Investimento de empresas automotivas chinesas na Índia
GWM pode mudar seus planos e não entrar na Índia de forma alguma

Os planos de investimento das empresas automobilísticas chinesas na Índia podem ter que ser adiados devido às contínuas tensões nas fronteiras entre as duas nações mais populosas do mundo.

O investimento total, estimado em cerca de US $ 5 bilhões (Rs. 37.053 crores), os planos enfrentam atrasos de dois anos ou mais, pois as negociações estão suspensas no momento.

Great Wall Motors (GWM), Haima Automobiles, Changan Auto e Chery estão todas aguardando o próximo movimento do governo indiano e o período de espera dependerá da postura do governo.

Isso significa que a aquisição da fábrica de Talegaon da General Motors pela GWM será adiada ainda mais, enquanto seu fornecedor Nobo Automotive não mantém qualquer discussão com seu parceiro local proposto há meses.

A GWM não mudou seu plano de investir US $ 1 bilhão (INR 7400 crores) na Índia, mas pessoas bem informadas afirmaram que pode considerar a possibilidade de desistir da ideia se não receber notícias do governo em breve.

O lançamento da marca Haval pode ser adiado para 2022 e as discussões mantidas pela Changan Automobile em busca de um terreno para uma nova instalação estão indo devagar, o que significa que o projeto pode não ver a luz do dia antes de 2023-2024.

A Bird Electric Mobility, por outro lado, afirmou que a clareza em seu projeto com a Haima Automobiles para fazer pequenos elétricos surgirá apenas na primavera do próximo ano. Seu objetivo é fazer seu carro elétrico EV1 na Índia com localização máxima.

Isso não é tudo, mesmo a MG Motor India está explorando a fabricação por contrato para atender ao aumento da demanda, em vez de abrir uma nova fábrica própria.

As montadoras agora estão olhando para o projeto GWM para saber a posição do governo sobre o investimento das empresas automotivas chinesas na Índia, que sem dúvida trará grandes somas de IED.

Investimento de empresas automotivas chinesas na Índia

  • Tensões na fronteira atrasam ainda mais a entrada de empresas automotivas chinesas na Índia
  • O investimento total que as empresas trarão seria acima de Rs. 37.000 crores
  • A Great Wall Motors pode até mesmo descartar sua entrada na Índia.
Haval F5 5
Haval pode entrar na Índia em 2022 em vez de no ano que vem

Fonte – EconomicTimes.IndiaTimes.com